ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Прочный двойной корпус из нержавеющей стали, каждый элемент герметично запечатан в индивидуальный стальной стакан.

• Встроенная система мониторинга (BMS).

• Возможен удаленный мониторинг и диагностика.

• Совместимость с современными ж/д составами (система подключения и монтажа в батарейные отсеки).

• Возможность параллельного соединения неограниченного количества батарей.

• Полностью отсутствует эффект памяти.

• Многоуровневая система защиты.

• Постоянная автоматизированная диагностика состояния батареи модулем BMS и отключение из цепи в случае серьезной неисправности.

• Дополнительная защита, обеспечиваемая независимой логической схемой на BMS.

• Встроенная защита отключения батареи по низкому напряжению (LVD).

ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА

• В качестве активных материалов используются поваренная соль (NaCl2) и Никель (Ni) в сочетании с керамическим электролитом.

• Активные материалы помещены в герметичные ячейки, изготовленные из листовой стали.

• «Горячая батарея» - внутренняя эксплуатационная температура 275-300° С.

• Батарея собирается из 2,58 В элементов с плотностью энергии 140 Вт/час/кг и 280 Вт/час/лит.

• Технология опробована в сфере накопления энергии и автомобилестроения.

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

• Ж/Д транспорт

• Системы питания оперативной нагрузки ПС

• Нефтегазовая промышленность

• Альтернативная энергетика

СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТАМ

• Декларация соответствия ГОСТ

• IEC 60571 / 61373 / 61571 / 61991 / 62236-3-1

• EN 50121-1 / 51121-3-1 / 51121-3-2 / 50126 / 50128 / 50129 / 50155:2007 / EN 60529 (IP65)

• NFPA 130, UL 1973